ご愛車の故障で、お困りの時
エンジンが始動しなくなってしまった、何処か変な音がする、水が漏れる、パワーウィンドが開閉しない、各警告灯（チェックランプ）が点灯した
等々の点検・修理は確かな技術、豊富な経験、ご安心な価格、真心サービスの当店にお任せ下さい。
G-Scan 故障診断機による点検・整備
現在の車は、エンジン・A/T ミッション・ブレーキ・エアコン等々至る所まで電子制御化されています。車両コンピューターと交信し、不具合の呼び出し、消去、データー解析・書換等、車両診断＆整備を、G-Scan スーパースキャンツールにて、国産全車・外車のほぼ全車の診断・整備を実施しています、又ハイブリット車の診断もお任せ下さい。
タイミングベルト及びウォーターポンプ交換です
ベルトは、各車メーカーの交換時期が100,000km走行毎に指定されています。この作業は廻りの補機類、カバー等を外し分解、交換となるため、其の内側に取付くウォーターポンプも同時に交換する事をお勧めします。（ たまに定期交換せずにベルトが破損する車が有ります。この場合は、バルブとピストンが当たり高額修理となります）
シリンダーヘットガスケット交換です
エンジン本体とバルブ、カムシャフトが取り付くシリンダーヘットとが2分割され、それをつなげる分厚く丈夫なガスケットですが、時折オイル漏れ、冷却水漏れ等が発生します、これが進むとエンジン焼き付き、オーバーヒート等の障害が発生します。早めの点検、修理をお勧めします。
ディスクブレーキローターの研磨加工です
常にブレーキパットとの激しい摩擦に耐えてきたブレーキローターもパットの交換2回目位になりますと、当たり面が凸凹に減り、安定した制動力が、得られなくなります。当社では新品に交換せせずに研磨加工し、再使用します（安価のため）。
エンジン分解修理
